創(chuàng )想激光焊接機將助力新型液態(tài)金屬電池焊接

      創(chuàng )想激光焊接機，一直在電池行業(yè)的各個(gè)環(huán)節都已經(jīng)非常成熟了：電池激光焊接用于動(dòng)力電池有幾個(gè)方面：安全閥結構密封焊接、
蓋板密封焊接、引出極耳焊接、極耳集合焊接、電池組連接焊接。電池通常都包含許多種材料，比如鋅、鋼、鋁、銅、鈦、鎳等。這
些金屬可能被制成電極、導線(xiàn)，或僅僅是外殼。他們有可能被或者不被另一種金屬或者電池材料覆蓋。但是，不管他們由什么組成，
基于重量和成本最小化的考慮，它們都應該盡可能地薄。許多新興的電池設計材料厚度范圍在25到250微米之間。焊接這些金屬的兩
個(gè)主要的要求包括創(chuàng )造出電流傳導路徑和/或能夠儲存電解質(zhì)，但對于每個(gè)電池的設計和應用來(lái)說(shuō)，電池焊接的完整性能規格是獨一無(wú)
二的。焊接質(zhì)量評價(jià)標準是導電性、強度、氣密性、金屬疲勞和耐腐蝕性能是典型的。之后，這些標準都被確定和實(shí)現之后，關(guān)鍵的
決定因素是其焊接成本是否經(jīng)濟，激光電池焊接機也就起了關(guān)鍵性的作用！

電池激光焊接（圖）

    據機電商情網(wǎng)報道：MIT研究團隊已開(kāi)發(fā)出新型液態(tài)金屬電池,可再生能源的能量存儲能力一直是阻礙可再生能源發(fā)展的一大
障礙，來(lái)自麻省理工學(xué)院(MIT)的一組研究人員開(kāi)發(fā)出了一種新型全液態(tài)金屬電池系統，這種系統造價(jià)便宜，且使用壽命較長(cháng)。
據研究團隊稱(chēng)，此裝置可讓風(fēng)能和太陽(yáng)能這些可再生能源具備與傳統能源相競爭的能力。液態(tài)金屬電池內部沒(méi)有使用任何固體
材料制作，電池的陰極、陽(yáng)極和儲能元件等全部都采用融化的液體來(lái)制作。研究小組多年來(lái)試驗了多種不同的組合成分。最早
的設計中，電極部分采用了液態(tài)銻和液態(tài)鎂，儲能元件則采用硫化鈉材料制作。由于密度不同，因此幾種液態(tài)金屬材料彼此之
間并不會(huì )混合在一起，而會(huì )像油水那樣出現分層結構。

    項目負責人，MIT材料化學(xué)教授DonaldSadoway一直致力于探索研究可達到電網(wǎng)規模級應用的“液態(tài)電池”，我們曾經(jīng)報道過(guò)，
同樣由DonaldSadoway帶領(lǐng)的MIT科研團隊已經(jīng)研制出過(guò)液態(tài)金屬電池原型，現在其團隊推出了改進(jìn)版的新型液態(tài)金屬電池。

在原來(lái)使用液態(tài)銻做電極材料時(shí)，系統需要保持700°C的高溫才能夠運行，經(jīng)過(guò)改進(jìn)后研究人員使用了鋰與鉛和銻的混合金屬
制作電極，使得工作溫度降低至400~500°C。同時(shí)研究人員發(fā)現使用這種新材料電極獲得了更多的益處，獲得了比僅使用銻更
高的電壓，以及比僅使用鉛更低的熔點(diǎn)。

     研究團隊表示新版本的電池能夠在更低的溫度下工作，具有更長(cháng)的使用壽命以及更低的主題成本。在測試中發(fā)現，經(jīng)過(guò)十年
的日常充放電后，這種電池仍能保持初始轉化效率的85%(初始轉化效率約為70%)。

     創(chuàng )想人將期待更多的新興電池技術(shù)出現成熟地運用于汽車(chē)等新能源設備上廣泛運用，創(chuàng )想激光焊接機將助力新型液態(tài)金屬電
池焊接的各個(gè)環(huán)節，與新能源電池共同成長(cháng)！